A Pro Street Drag Race está nas pistas há muito tempo, por isso tem carros disputando as primeiras posições em todas as categorias em que compete. Pioneiros no desenvolvimento de motores turbinados de altíssimo rendimento, fomos pioneiros na preparação de Opalas Bi-turbo. O Turbo é a melhor alternativa para gerar potência com menores perdas e menor peso , pois aproveita a energia da descarga ao invés de roubar potência como faz um blower ou compressor convencional tocados por correias acopladas ao girabrequim.

A Pro Street tem experiência na preparação de carros vencedores porque cumpre o que promete: o melhor desempenho para seu carro. Consulte-nos hoje mesmo para saber mais sobre o que podemos fazer para sua máquina, seja ela de pista ou de rua.

A Pro Street Drag Race tem experiência e know-how na preparação de motores para arrancada ou para rua. Todos os nossos motores são avaliados em dinamômetros de rolos, que medem a potência efetiva nas rodas e fornecem dados precisos da potência real do seu motor. Assim, se nós dissermos que seu Gol de rua com motor AP 2.0 turbo tem 600 cavalos, você pode ter certeza de que tem mesmo, e os resultados disso você vai poder aferir na prática. A Pro Street Drag Race trabalha com o que há de mais moderno em tecnologia de injeção eletrônica para motores turbo, e você pode ter um carro que roda tranquilamente no trânsito de São Paulo, sem engasgar ou ferver, e que, na pista, faz todos os seus concorrentes comer poeira.

Fazemos instalação e programação de injeção Fuel Tech. Oferecemos assessoria em pista para carros de arrancada equipados com Fuel Tech. Entre em contato.

Arrancada no Brasil já virou coisa séria. Se você quer preparar um carro para disputar as primeiras colocações nas corridas das principais pistas do Brasil, então você tem que ter um carro de ponta. A Pro Street prepara dragsters que dominam os circuitos de Curitiba, Piracicaba e outras pistas de arrancada do Brasil.

Um Dragster oferece a mais radical experiência automotiva que se pode ter. Percorrendo os 400m da pista em menos de 6 segundos, e atingindo 400km/h, nada é mais rápido, nem mesmo um avião de caça pode proporcionar tamanha aceleração. Mas preparar um Dragster não é tarefa para amadores. A potência envolvida, e os desafios de extrair o máximo de um motor superalimentado sem quebrar, e transmitindo toda a potência para o solo, exigem do preparador atenção aos detalhes, conhecimento técnico e muita experiência. A Equipe da Pro Street tem tudo isso. Visite nossa galeria de fotos para conhecer os carros que nossa empresa prepara.

Construir um carro para uma prova de arrancada, seja um dragster ou um Gol que você vai levar até a pista dirigindo, é uma tarefa que exige planejamento, atenção aos detalhes, experiência e conhecimento técnico. Ao investir na preparação de seu carro, lembre-se que planejamento é a garantia do sucesso. Antes de comprar peças, ou até mesmo de comprar um carro, consulte a equipe técnica da Pro Street Drag Race. Você vai receber dicas importantes para não perder tempo nem dinheiro na hora de montar um carro para arrancada ou de preparar seu carro de rua.

Qual o motor mais adequado? Que sistema de sobrealimentação é mais indicado? Turbo ou blower? 4, 6 ou 8 cilindros? Tração dianteira ou traseira? A resposta para estas perguntas não é tão simples, e depende de vários fatores. O conhecimento técnico e a experiência da equipe da Pro Street fazem a diferença. Entre em contato e descubra por que.

O Brasil já tem uma tradição em motores turbinados de alto desempenho. A popular combinação “motor AP+turbo” é clássica, e nasceu em uma época em que o mercado brasileiro era fechado às peças importadas e aos motores V8. Assim, montando turbinas de caminhão em Passats e Gols, os preparadores brasileiros foram compensando a dificuldade em conseguir peças especiais para aumentar a potência dos carros nacionais.

Com a abertura do mercado, todo o talento dos preparadores brasileiros pode ser demosntrado, e o Brasil impressiona até os americanos e seus V8 com motores 6 e 4 cilindros capazes de deixar para trás os lendários V8. Mas tirar potência de verdade de um pequeno 4 cilindros não é para qualquer um. Para ter um carro competitivo, rápido e confiável você precisa ter a melhor combinação de peças especiais, montagem cuidadosa, regulagem perfeita e programação de sistemas de injeção impecáveis, do contrário seu bólido será uma bomba-relógio. A Pro Street tem tradição, experiência e renome em motores turbo 4 e 6 cilindros (veja as fotos do Vectra biturbo e do Opala biturbo na galeria)